Лондонське метро відзначило ювілей. Перша у світі лінія метрополітену між станціями «Фаррінгтон» і «Паддінгтон» довжиною близько 6 км була відкрита 135 років тому. В цей день усі лондонські газети присвятили цій події перші сторінки. Випробовувати новий міський транспорт прийшло стільки народу, що на поїзд неможливо було сісти вже після першої зупинки. На основі першої лінії виникла сучасна розгалужена мережа лондонської підземки, що включає 420 станцій. Згодом жителі британської столиці дали метрополітену прізвисько, яке буквально перекладається як «труба».
Історія Київського метрополітену бере свій початок у 1960 році, коли пасажири підземного транспорту вперше спустилися на Вокзальну, Університетську, Хрещатик, Арсенальну. Саме ці станції столичного метро були першими, котрі формували єдину гілку підземки залізничного полотна протяжністю понад 5 км. Минуло 65 років і тепер Київ може похизуватися 52 станціями, які сміливо можна назвати прикрасою міста. Станції символічно розфарбовані на зелену, синю та червону гілки.
Як створювався
український метрополітен, про його проблеми та досягнення розповідають книги та
періодичні видання з фонду відділу технічної літератури Тернопільської ОУНБ.
Тут ви також знайдете цікаву та корисну інформацію про усі види транспорту — однієї з найважливіших
галузей економіки. Вашими помічниками стануть науково-практичне видання
«Залізничний транспорт України», який занесено до переліку наукових фахових
видань України; науково-популярний журнал «За рулем»; науково-виробничий журнал
«Автошляховик України». На сторінках цих видань друкуються матеріали про
сучасні технології, наукові дослідження і розробки, висвітлюються питання
економіки галузі, підготовки фахівців та технологічне забезпечення. Наші книги
та періодичні видання можуть стати вашими надійними помічниками та надійним
джерелом інформації.
Немає коментарів:
Дописати коментар