вівторок, 25 січня 2022 р.

День народження автомобіля

                               


Для всіх, хто не може уявити своє життя без автомобіля, 29 січня має бути справжнім святом. Саме в цей день німецький конструктор Карл Бенц оформив патент на саморушний екіпаж. Ім’я це відомо кожній людині, яка хоч в якійсь мірі цікавиться автомобілями. Карл Бенц  по праву вважається винахідником автомобіля. Він отримав перші в світі патенти на двотактний двигун внутрішнього згорання, систему запалювання, що працює від батареї, свічку запалювання, акселератор, карбюратор, зчеплення, коробку передач, водяний радіатор охолодження – словом, на всі основні вузли автомобіля. Талант інженера і винахідника проявився у Карла Бенца дуже рано, але його професійна кар’єра зовсім не була цілком очевидною справою. Він народився в небагатій родині. Батько, машиніст паровоза, помер, коли Карлу було всього два роки. Завдяки зусиллям матері, відмінним оцінкам самого Карла і державній стипендії, він закінчив політехнічний університет вже у віці 19 років, потім, після семи років роботи на різних підприємствах, створив власну фірму. Власне, спочатку це була просто майстерня. Перший автомобіль, що став серійною моделлю, був запатентований 29 січня 1886 року. Патент під номером 37435 був виданий на триколісний самохідний екіпаж. З цього почалася історія світового автомобілебудування. Свій винахід Бенц оснастив бензиновим двигуном внутрішнього згорання.  Benz Patent Motor-Wagen прийнято вважати першим автомобілем в історії людства. Через кілька місяців ще один конструктор Готтліб Даймлер, теж німець, і теж жив на Південно-Заході Німеччини, обкатав свій автомобіль Daimler Motorkutsche, який з деяких причин також претендує на звання першого. Перший автомобіль Бенца, зроблений в 1885 році, був триколісний двомісний екіпаж вагою 250 кг на високих колесах зі спицями. На нього Бенц поставив свій новий чотиритактний бензиновий мотор з водяним охолодженням потужністю 0,9 кінських сил. Циліндр розташовувався горизонтально над віссю величезних задніх коліс і приводив їх в рух через одну ремінну і дві ланцюгові передачі. Машина розвивала сміховинну за нашими мірками швидкість – 16 км / год, але на ті часи це була вельми прогресивна конструкція. Екіпаж був урочисто названий Motorwagen. Карл Бенц був конструктором-одинаком, хоча і з хорошою технічною освітою. У машини Бенца було майже все, що є у нинішніх автомобілів – бензиновий двигун з іскровим запалюванням, трансмісія зі зчепленням, гальма і навіть м’яка підвіска коліс. Отже, 29 січня 1886 року, після того, як винахід пройшов численні випробування і деякі доробки, Motorwagen отримав Німецький Імператорський патент, а в 1887 році перший в світі автомобіль дебютував на виставці. Перший “автопробіг” зробила дружина винахідника Берта. 5 серпня 1888 року вона разом із дітьми подолала більше ста кілометрів, щоб відвідати свою матір. На підйомах машину доводилося штовхати, і легенда свідчить, що саме після цього Берта подала ідею чоловікові оснастити її коробкою передач. У 1926 році компанія Бенца об’єдналася з компанією Daimler, що також займалася випуском автомобілів. Усі моделі були перейменовані: вони стали називатися “Mercedes-Benz” (це ім’я – Мерседес – було ім’ям дочки одного з партнерів Даймлера). Концерн і після смерті його засновника продовжував йти в авангарді автомобілебудування. У 1936 році почалося виробництво легкових автомобілів з дизельним мотором. Першою моделлю з дизельним двигуном став Mercedes-Benz 260 D. Дизельний двигун названий на честь його розробника – німецького винахідника Рудольфа Дизеля (Rudolf Diesel). Цей двигун має досить високий коефіцієнт корисної дії, а паливо коштує дешевше бензину. І так як економічність була одним з основних переваг дизельних двигунів перед бензиновими, першими про їх використання задумалися виробники вантажних автомобілів. У 1924 році на берлінській автовиставці німецький концерн MAN представив модель, що працює на дизелі. Завдяки зниженню маси дизельного мотора, до можливості його використання вирішили придивитися і виробники легкових автомобілів. Особливо активно над вирішенням цього завдання працювали саме інженери компанії Daimler-Benz. Сьогодні перший автомобіль Бенца красується на подіумі Німецького музею в Мюнхені. До речі, у 2011 році автомобіль побував на головній автомобільній події року в Україні – на Столичному Автошоу. Стан цього експоната оцінюється як дуже добрий, на автомобілі можна навіть їздити. Щоправда, ніхто цього не робить – раритети треба берегти...

 

Людмила Шатарська – головний бібліотекар відділу технічної літератури Тернопільської ОУНБ

Немає коментарів:

Дописати коментар