Відомо, що англійський винахідник Річард Тревітік
побудував один з перших паровозів у 1804 році. Він виявився настільки важким,
що зламав залізничну гілку, по якій був пущений. Першим інженерам і
розробникам залізниці довелося долати надзвичайні труднощі при побудові
залізничних ліній. Парові двигуни початку 19 століття, як правило, погано
справлялися навіть з простими ухилами, тому всі зусилля були спрямовані на те,
щоб залізні дороги були якомога більш рівними. Це призвело до створення
величезної кількості інженерних споруд, мостів і тунелів. 15 вересня 1830
відкрилася одна з перших по-справжньому успішних пасажирських залізничних ліній
Ліверпуль-Манчестер. З того часу пройшли роки розвитку і вдосконалення. Зараз,
наприклад, одна з найдовших залізничних платформ Європи (791 м) знаходиться в
терміналі Черітон Шаттл, місто Фолкстон в англійському графстві Кент,
Великобританія. Дивовижний факт: паровоз "Казкова королева" (Fairy
Queen), побудований в Лідсі у 1855 році, як і раніше щодня працює в Індії. Є й
чудові іграшкові залізниці, наприклад, найбільша в світі модельна залізниця -
мініатюрна Гамбургська залізниця. Її довжина становить понад 12 кілометрів!
Залізничне сполучення по цей день займає найважливіше значення в нашому житті
та економіці кожної країни. Транспортні артерії, що з’єднують єдиною магістраллю міста і віддалені населені пункти, споконвіку служать надійною
опорою у розвитку і функціонуванні більшості регіонів.
Професійному святу
залізничників - Дню залізничника йде вже друге століття. В 2022 році День залізничника
припадає на 4 листопада. Сьогодні День залізничника по праву став міжнародним
святом і в цей день ми приєднуємося до відзначення свята, та пропонуємо увазі
користувачів нашого блогу книгу, яка є новим надбанням фонду відділу технічної
літератури Тернопільської ОУНБ.
Турбаніст, Дмитро Станіславович Велика енциклопедія. Паровози, тепловози, електровози від
А до Я : [понад 320 фото]. — Київ, 2019. — 160с.
Видавництво CRYSTAL book випустило на книжковий ринок унікальну
енциклопедію про залізничні потяги з більш ніж 300 фото всередині. Книга має на
меті розповісти читачеві про паровози, тепловози та електровози, їхню історію,
особливості й відмінності. За 200 років існування залізничного транспорту він
зазнав багато змін, розвивався під впливом багатьох поколінь винахідників та
інженерів. Зміст книги досить лаконічний – вступ з історичною довідкою про
виникнення залізничних шляхів та перших потягів. Значну частину видання
займають світлини різноманітних локомотивів з супроводжуючими довідками.
Довідки містять інформацію про назву, виробника, основні технічні
характеристики локомотива, а також деякі факти з роботи. Цікавим є те, що у
виданні зібрано залізничні потяги з різних країн – Великобританії, Іспанії,
Сполучених штатів Америки, Німеччини, Японії, Італії, Хорватії, Румунії, Чехії
та ін. За кожною сторінкою стоїть величезна робота великої кількості людей, які
дали життя зображеним потягам. Це ілюстративно-довідкове видання, яке
демонструє можливості технічного прогресу, який не припиняє розвиватися.
Сучасні електровози з Японії чи Німеччини відображають вражаючу трансформацію
такого звичного для нас залізничного транспорту. В кінці книги є кілька
сторінок з цікавими фактами про потяги, з історії, внутрішніх складових, про
колії та пальне. Якісні та яскраві ілюстрації на крейдованому папері виглядають
масштабно і дорого. Книга немаленька за розміром з твердою і стильною
обкладинкою. Цікаве і пізнавальне енциклопедичне видання. Рекомендуємо читати і
пізнавати!
Немає коментарів:
Дописати коментар